Rijcomfortanalyse en Trillingsanalyse
Persoonlijke intake en proefrit
Elke technische analyse begint met een persoonlijk intakegesprek. Tijdens dit gesprek bespreken we uw bevindingen en de omstandigheden waaronder de klacht optreedt. Daarbij kijken we niet alleen naar wat u ervaart, maar ook naar wanneer en onder welke belasting de afwijking zich manifesteert.
Vervolgens maken we samen een proefrit. Tijdens deze rit ervaren wij de klacht zelf en beoordelen we hoe de afwijking zich in de praktijk voordoet. Deze informatie vormt een belangrijk uitgangspunt voor het verdere onderzoek.
Rijcomfortanalyse
De eerste stap van het onderzoek is de rijcomfortanalyse. Hierbij voeren wij metingen uit vanuit het interieur van het voertuig onder de rijomstandigheden waarin u de klacht ervaart.
Door de verzamelde meetgegevens zorgvuldig te analyseren, kunnen wij het symptoom van de klacht objectief definiëren. Dit maakt inzichtelijk binnen welk deel van het voertuigplatform de afwijking zich manifesteert. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de aandrijflijn, wielophanging, carrosseriestructuur of andere voertuigsystemen die invloed hebben op het rijcomfort.
De rijcomfortanalyse wijst nog niet direct de veroorzakende component aan, maar bepaalt wel nauwkeurig in welke richting het vervolgonderzoek moet plaatsvinden.
Voor deze eerste analyse hanteren wij een vast tarief.
Trillingsanalyse
Op basis van de resultaten van de rijcomfortanalyse voeren wij, indien noodzakelijk, een uitgebreide trillingsanalyse uit.
Tijdens deze analyse worden de relevante voertuigsystemen en componenten gericht onderzocht. Door trillingen en frequenties op meerdere locaties binnen het voertuigplatform met elkaar te vergelijken, kunnen wij vaststellen welke componenten verantwoordelijk zijn voor het ontstaan van de klacht.
Daarnaast wordt inzichtelijk welke omliggende onderdelen door de afwijking worden beïnvloed en mogelijk al tekenen van slijtage, overbelasting of gevolgschade vertonen.
De trillingsanalyse maakt het mogelijk om niet alleen het symptoom te begrijpen, maar ook de daadwerkelijke technische oorzaak van de klacht vast te stellen.
Diagnose en adviesrapport
De diagnose vormt de technische conclusie van het onderzoekstraject.
Alle bevindingen worden overzichtelijk vastgelegd in een uitgebreid adviesrapport. Hierin beschrijven wij onder andere:
- het vastgestelde symptoom;
- het betrokken deel van het voertuigplatform;
- de technische oorzaak van de klacht;
- de verantwoordelijke component(en);
- eventuele gevolgschade aan omliggende onderdelen;
- het aanbevolen hersteltraject.
Hierdoor beschikt u over een objectief en technisch onderbouwd inzicht in de oorzaak van de klacht en de reparaties die nodig zijn om deze duurzaam te verhelpen.
Last van trillingen, vibraties of afwijkend rijcomfort?
Heeft uw auto last van trillingen in het stuur, vibraties in de carrosserie, onverklaarbare geluiden of een instabiel rijgedrag? En heeft eerder uitgevoerd onderhoud of onderdelenvervanging nog niet tot een oplossing geleid?
Neem dan vrijblijvend contact op met Autodiagnose Twente. Met behulp van een professionele rijcomfortanalyse en trillingsanalyse brengen wij de oorzaak van uw klacht doelgericht in kaart.
